Autonomia

Continua la nostra panoramica su alcune realtà legate a Napoli – a cura di chi le conosce e le vive in prima persona – che coinvolgono direttamente le persone con disabilità. I fatti di cui finora abbiamo reso conto riguardano il quartiere di Scampia, ma, come già detto, guarderemo prossimamente anche ad altre zone del capoluogo campano. Dopo una precedente denuncia sulle buche e i “crateri” di strade e marciapiedi, questa volta vediamo in che modo una coraggiosa associazione locale sta cercando di ottenere scivoli e dispositivi che potrebbero migliorare la situazione. Ma le risposte non arrivano…

La stessa consigliera comunale e l’assessore regionale che avevano preteso l’accessibilità da parte delle manifestazioni patrocinate dal Comune di Torino e dalla Regione Piemonte, stanno ora mobilitandosi per individuare adeguate contromisure all’impossibilità per le persone in carrozzina di partecipare al Torino Film Festival, manifestazione ai nastri di partenza. Ma come sempre – e le associazioni di persone con disabilità lo sottolineano – si dovrebbe pensarci prima e non cercare di rimediare dopo

È particolarmente pesante la “distrazione” del Torino Film Festival, manifestazione prevista dal 13 al 21 novembre, che vuole essere un’avanguardia culturale, ma in cui molte proiezioni di film si terranno presso sale non accessibili a persone in carrozzine. Ed è pesante – quasi paradossale – anche la “distrazione” del Comune di Torino e della Regione Piemonte. che patrocinano la manifestazione, andando contro alle loro stesse Delibere…

Un'”invasione” di tombini dissestati, profondi “crateri” e cedimenti delle vie: c’è letteralmente il pericolo di “scomparire sotto terra” per le persone con disabilità del quartiere Scampia di Napoli, situazioni più volte denunciate dalla locale Associazione “Senza Barriere” all’Ottava Municipalità, senza finora ottenere l’attuazione di alcun intervento di manutenzione urgente. Vive a Napoli chi ci racconta questi fatti – accompagnati anche da un’eloquente immagine – e conta di allargare ben presto lo sguardo ad altre zone del capoluogo campano

Il tema prescelto nel 2010 per l’Esposizione Universale di Shanghai sarà “Città migliore, miglior vita”, ponendo per ben sei mesi l’attenzione su numerose e fondamentali categorie di qualità urbana, rivolte all’indispensabile binomio uomo/ambiente. E potrebbe essere anche un’ottima occasione per riflettere su un’architettura che diventi essa stesso il mezzo per una nuova cultura, entrando maggiormente nel sociale, come strumento di miglioramento della vita che rispetti le esigenze di ciascuno all’interno di ogni stato sociale, età, condizione fisica e percettiva

Positiva la pubblicazione della nuova “Guida per i passeggeri con disabilità”, realizzata dall’Azienda Trasporti Milanesi e dal Comune del capoluogo lombardo, soprattutto per il metodo che ha portato alla sua elaborazione, tenendo conto cioè delle indicazioni fornite dal mondo della disabilità. Ma se Milano vuole davvero garantire il pieno diritto alla mobilità per tutti, servono ora investimenti e tavoli tecnici, che coinvolgano molti altri aspetti del “sistema trasporto” e che continuino a tenere conto delle esigenze espresse dalle organizzazioni di persone con disabilità e delle loro famiglie

Recentissima e imponente struttura della quale la città di Ragusa si vanta, il nuovo Cineplex consente alle persone con disabilità motoria in carrozzina di vedere il film solo in prima fila, costringendole praticamente a posizionarsi in orizzontale con il tronco e il capo. Senza contare che lo spazio ristorazione è collocato al piano superiore e senza ascensore… Una plateale violazione delle legge in materia di barriere architettoniche e una discriminazione nei confronti delle persone con disabilità – purtroppo non infrequente nel nostro Paese – denunciata in una lettera-esposto da alcune associazioni locali

Sarà questo il tema al centro della Seconda Mostra-Convegno Nazionale denominata “Accessibilità e fruibilità dello spazio fisico e virtuale”, organizzata a Roma, per il 7 e 8 novembre, dall’ADV (Associazione Disabili Visivi). Dopo una serie di relazioni presentate da docenti universitari ed esperti del settore, il resto del programma ruoterà attorno alle prove pratiche di numerosi ausili tecnologici messi a disposizione, illustrati e fatti provare da istituzioni e ditte specializzate in campo nazionale

«Una decisione destinata a far discutere», avevamo scritto nei giorni scorsi, parlando della recente Sentenza della Corte di Cassazione che aveva stabilito come anche le persone che espongono il contrassegno per disabili debbano pagare il parcheggio tra le linee blu, indipendentemente dal fatto che siano tutti occupati i posti riservati ai disabili stessi. Ed è stato proprio così, con alcuni Comuni che da una parte hanno già deciso di continuare a mantenere la gratuità, mentre dall’altra si susseguono le opinioni che ritengono quel provvedimento discutibile sotto vari aspetti. Riceviamo e ben volentieri pubblichiamo

Come interpretare altrimenti la lettera inviata da un gruppo di commercianti al Sindaco di Montesilvano (Pescara), ove si chiede di sostituire i parcheggi riservati alle persone con disabilità con spazi di carico e scarico, in una strada resa recentemente del tutto accessibile? E subito torna alla mente l’episodio accaduto qualche settimana fa nella periferia di Roma, ove un Comitato di Quartiere ha presentato un’interrogazione al proprio Municipio, sostenendo in pratica che «le persone con disabilità sono pericolose per la comunità»…

È stato ufficialmente inaugurato a Udine il CRIBA del Friuli Venezia Giulia, vale a dire il Centro Regionale di Informazione sulle Barriere Architettoniche, voluto dalla Consulta Regionale delle Associazioni dei Disabili. Una struttura – che è la seconda del genere in Italia, dopo quella dell’Emilia Romagna – che potrà agire concretamente in una situazione ove si valuta che il 59% degli edifici pubblici abbia ancora barriere, così come il 70% delle case costruite

Saranno infatti il campione paralimpico sudafricano e il celebre pilota i testimonial dell’iniziativa denominata appunto “A Venezia le barriere si superano di corsa”, che da alcuni anni – a fianco della Venicemarathon, prevista per il 25 ottobre – consente di prolungare il periodo di posizionamento delle rampe di legno sui tredici ponti attraversati nel corso della maratona internazionale

Se una persona con disabilità deve rinunciare al posto destinato ai titolari di contrassegno – che ha dimensioni ben precise e possibilità più ampie per la salita e la discesa dall’auto – ed è costretta invece a scegliere un posto ordinario, delimitato dalle linee blu, lo spazio a disposizione è assai minore, e la manovra risulta assai disagevole. Forse, dunque, c’è qualcosa che non funziona in quella recente Sentenza della Cassazione, secondo la quale per le persone con disabilità la gratuità dei posti con le strisce blu sarebbe solo «un vantaggio economico e non un miglioramento della mobilità personale»

Basta infatti una telefonata o un contatto tramite internet per ricevere la visita a casa di un funzionario del Pubblico Registro Automobilistico, fornito dell’attrezzatura necessaria per rilasciare automaticamente il certificato o il documento richiesto. È già attivo – al momento per la Provincia di Ancona – il nuovo servizio presentato presso la Regione Marche, rivolto soprattutto alle persone con disabilità o impedite negli spostamenti, a quanti siano ricoverati in ospedali, case di cura o strutture di lunga degenza, ma anche a detenuti in istituti di pena, ad ospiti di comunità terapeutiche o di strutture riabilitative

Una recente Sentenza, infatti – che fornisce per altro solo un orientamento giurisprudenziale, ma non può modificare eventuali provvedimenti di esenzione sanciti da alcuni Comuni – devono pagare anche le persone che espongono il contrassegno per disabili, indipendentemente dal fatto che siano tutti occupati i posti riservati ai disabili stessi. In tal senso la Corte Suprema di Cassazione ha respinto il ricorso di un cittadino di Palermo contro la multa ricevuta. «Dalla gratuità della sosta – si scrive nella Sentenza – deriva un vantaggio meramente economico e non in termini di mobilità». Il provvedimento, destinato a far discutere, si pone su una linea diversa da una precedente Sentenza della stessa Cassazione. Dal canto loro Comuni come Parma e Ancona hanno già fatto sapere che continueranno a mantenere gratuito il parcheggio per le persone con disabilità all’interno delle linee blu

Si chiama così un percorso formativo sui temi della disabilità e dell’inclusione sociale che ha vissuto il suo momento più recente a Potenza, in Basilicata, con l’incontro dedicato al tema “Accessibilità e Mobilità”. L’iniziativa rientrava nell’ambito del progetto “Le chiavi di Scuola” ed è stata promossa dall’Agenzia per l’Orientamento e la Formazione della Provincia di Potenza, dalla Delegazione della Basilicata dell’AIF (Associazione Italiana Formatori), dalla FISH (Federazione Italiana per il Superamento dell’Handicap), dall’AIPD (Associazione Italiana Persone Down) e dalle Associazioni locali Potentialmente e La Luna al Guinzaglio

Da anni sosteniamo in questo sito che l’ovovia – quella cabina che percorrerà il Ponte della Costituzione sul Canal Grande di Venezia, trasportando carrozzine e persone con mobilità ridotta – non farà cessare la discriminazione. E anche la FISH (Federazione Italiana per il Superamento dell’Handicap) lo ha sempre sostenuto con forza, affiancando una serie di vertenze legali. E tuttavia il Tribunale Civile di Milano rigetta il ricorso presentato da un cittadino con disabilità, sostenendo sostanzialmente proprio il contrario, con argomentazioni ritenute esse stesse «un esempio di discriminazione» dalla FISH

Il Castello di Neuschwanstein, infatti, simbolo della Baviera e della Germania nel mondo, il “castello delle favole” per eccellenza, si è rivelato totalmente “inespugnabile” per un nostro lettore italiano con disabilità, che lo ha scritto anche in una lettera inviata all’Ambasciata di Germania in Italia – da noi qui ripresa – dovendo tra l’altro fare un confronto con i castelli inglesi di Enrico VIII, ove non ha trovato problemi, ma solo tanta disponibilità e le attrezzature giuste

Dal 3 all’11 ottobre, presso la manifestazione internazionale che si svolgerà nel capoluogo ligure, tutti potranno conoscere questa struttura nata nel 2005 presso la Lega Navale di Savona e le sue caratteristiche di accessibilità alle persone con disabilità, ottenute grazie ad alcuni mezzi e attrezzature che ne fanno un vero e proprio punto di riferimento nel cuore del porto di Savona